Silecekfar

Klima Filtresi Ne Sıklıkla Değiştirilmeli

İlk aracımda klimayı açtığımda içeriden gelen o rutubetli, biraz da bodrum kokusuna benzeyen havayı hâlâ hatırlıyorum. Servise gidip "klima gaz kaçırıyor herhalde" dediğimde usta gülümseyip torpido gözünün altındaki kapağı açtı ve elime siyaha yakın, kenarları yaprak kırıntılarıyla dolu bir kartuş tutuşturdu. O gün klima filtresi diye bir parçanın var olduğunu öğrendim. O günden beri de bu işi kendim yapıyorum ve dürüst olmak gerekirse, araç bakımında bu kadar az emekle bu kadar belirgin fark yaratan başka bir işlem pek yok.

Bu yazıda klima filtresi değişim aralığını, doğru zamanı nasıl anlayacağınızı ve işi kendiniz yaparken dikkat etmeniz gerekenleri, kendi deneme yanılmalarımla birlikte anlatacağım.

Klima Filtresi Aslında Ne İş Yapar?

Kabin filtresi, polen filtresi gibi isimlerle de karşılaşabilirsiniz; hepsi aynı parçadan bahsediyor. Dışarıdan içeriye alınan havayı süzer: toz, polen, egzoz kurumu, yol kenarındaki kuru yapraklar. Motorun soluduğu havayı temizleyen hava filtresiyle karıştırmayın — o motor için, bu sizin için çalışıyor. İkisinin de görevi süzmek ama biri performansı, diğeri doğrudan içinde oturduğunuz ortamın kalitesini etkiliyor.

Ne Sıklıkla Değiştirmeli?

Kendi kullanım alışkanlığımdan ve yıllar içinde denediğim aralıklardan çıkardığım sonuç şu: yılda bir kez ya da 15.000–20.000 kilometre, hangisi önce gelirse. Üreticiler genelde bu bandı öneriyor, kullanım kılavuzunuzda yazan aralığı esas alın. Ama kâğıt üstündeki sayı her zaman yeterli değil, çünkü filtre kilometreyle değil soluduğu havayla kirleniyor.

Kullanım şekli Önerdiğim aralık
Şehir içi, yoğun trafik Yılda bir, bazen 10.000 km'de
Uzun yol ağırlıklı, temiz hava 15.000–20.000 km
Toprak yol, inşaat sahası, tozlu bölge 6 ayda bir kontrol
Ağaç altında park eden araç Sonbahar sonunda mutlaka bakın

Ben kendi aracımda ilkbahar temizliğiyle birlikte, polen sezonu başlamadan değiştiriyorum. Yıl içinde bir de sonbaharda kapağı açıp gözle bakıyorum; yaprak birikmişse beklemiyorum.

Değişim Zamanının Geldiğini Gösteren İşaretler

Adım Adım Klima Filtresi Değişimi

  1. Doğru filtreyi bulun. Aracın marka, model ve üretim yılına göre parça kodu değişir. Eski filtreyi çıkarıp yanına koyarak karşılaştırmak en garanti yöntem. Karbonlu (aktif karbon) tipler kokuyu daha iyi tutuyor, ben artık bu tipi tercih ediyorum.
  2. Kontağı kapatın, aracı soğumaya bırakın. Motor bölmesinde işlem yapmayacaksınız ama fan dönerken elinizi sokmanız hiç iyi olmaz.
  3. Filtre yuvasını tespit edin. Çoğu araçta yolcu tarafı torpido gözünün arkasında ya da altındadır. Bazı modellerde motor bölmesinde, ön cam dibindeki plastik kapağın altında olur.
  4. Torpido gözünü boşaltın ve yuvayı açın. Bazı modellerde torpido gözünün yan kilit dilini içeri bastırıp kapağı tamamen açmanız gerekir. Zorlamayın; plastik tırnaklar soğukta kolay kırılıyor.
  5. Eski filtreyi dikkatlice çekin. Üzerindeki tozu kanala dökmemek için ağzını yukarı bakacak şekilde, yavaş çıkarın. İsterseniz altına bir gazete serin.
  6. Yuvayı temizleyin. Elektrikli süpürgenin ince başlığıyla veya nemli bezle yaprak kırıntılarını alın. Ben burayı her seferinde temizliyorum, koku sorununun yarısı bu birikintiden kaynaklanıyor.
  7. Yeni filtreyi ok yönüne göre yerleştirin. Filtrenin kenarında hava akış yönünü gösteren bir ok vardır ve genelde aşağıyı gösterecek şekilde takılır. Ters takarsanız verim düşer.
  8. Kapağı ve torpidoyu geri monte edin, test edin. Kontağı açıp fanı en yüksek kademeye alın. Hava üfleyişindeki fark ilk saniyede belli olur.

Bu iş bende ilk seferde yirmi dakika sürmüştü, şimdi beş dakikaya iniyor. Motor yağı değiştirme ya da fren sıvısı işlemleri gibi dikkat ve ekipman isteyen bakımların yanında bu neredeyse dinlenme molası gibi.

Sık Yapılan Hatalar